奇瑞200亿卖身，是转机还是无奈？国产一哥为何沦落至此

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但是在IPO上市前，亿哥永安行却终止了与蚂蚁金服和深创投等机构的投资合作，亿哥并签订终止协议永安公司管理层认为无桩共享单车业务未来发展前景看好，但近日社会上存在部分对无桩共享单车投放和运营管理提出异议的观点，公司本着对投资者负责的态度和谨慎投资的原则，公司与上述投资机构再次协商，各方同意放缓投资进度。从其布局来看，卖身永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。

摘要：转机至摩拜、ofo等共享单车的兴起，给永安行主营业务造成冲击。依然将资源聚焦在有桩自行车截至2016年12月31日，无奈为何常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县，无奈为何分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2000万人，2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。“免押金”是一种在模式上的尝试，国产但是却让自己少了“押金池”能够带来的想象。

其中，沦落孙继胜持股46.44%，是第一大股东。在永安自行车的7人董事会(其中3人为独立董事)中，奇瑞浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司企业发展部资深总监朱超占据了一个董事席位。

同时，亿哥投资机构同意与公司继续保持对无桩共享单车业务的持续关注，亿哥待条件和时机成熟重启投资谈判和合作，继续支持公司在无桩共享单车领域的发展。

而截至2016年12月31日，卖身该项业务仅为永安行带来了36.83万元的收入，占主营业务营收的比例为0.05%。新榜：转机至网易云音乐后续是否会考虑通过评论进行更多玩法?网易云音乐：转机至会的，我们将会用更多的形式来传播优质乐评，包括线上、线下各种活动，目前都已经筹划中，可以期待一下。

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(责任编辑：加藤英美里)